【okooo澳客官網科技消息】8月6日消息，據中汽數研消息，2026年7月國內新能源乘用車批發銷量達到147萬輛，環比微降1%，同比增長23%。在整體車市承壓收縮的背景下，新能源汽車已成為乘用車市場增長的核心動力，燃油車與新能源車的分化格局進一步加劇。

比亞迪汽車

　　國際油價上漲是推動新能源汽車增長的重要因素。近期，國內成品油價格經歷兩輪上調，累計漲幅近985元每噸，這在一定程度上降低了消費者購買燃油車的意愿。與此同時，國內車企通過優化供應鏈和排產工作逐步提升產能效率，疊加全球新能源汽車需求增長，國產車型憑借技術優勢和價格競爭力加速出海，共同支撐了新能源汽車市場的穩定發展。

　　從各車企表現來看，頭部企業優勢持續擴大。比亞迪汽車以411100輛的銷量穩居第一，環比增長3.5%，同比增長20.5%。吉利汽車以158100輛排名第二，環比微降0.4%，同比增長21.5%。奇瑞汽車以122100輛位列第三，環比大幅增長14.2%，同比增幅高達103.8%，實現銷量翻倍。零跑汽車以101300輛排名第四，環比增長8.5%，同比增長102.0%，單月首次突破10萬輛大關，與奇瑞一同成為本月增速最亮眼的品牌。

零跑汽車

　　特斯拉中國以93600輛排名第五，環比增長5.0%，同比增長38.1%。上汽通用五菱和長安汽車均以61500輛并列第六，但兩者走勢分化明顯：上汽通用五菱環比增長15.7%，同比微降1.4%；長安汽車環比大幅下滑22.9%，同比下降9.4%。上汽乘用車以56100輛排名第八，雖然環比下滑14.0%，但同比增幅高達277.0%。

　　小鵬汽車以38000輛排名第九，環比下降5.2%，同比增長3.6%。東風汽車以37400輛排名第十，環比增長12.2%，同比增長14.3%。蔚來汽車以35900輛排名第十一，環比下降11.5%，同比增長71.0%。長城汽車以34600輛排名第十二，環比基本持平，同比微增0.2%。廣汽埃安以32300輛排名第十三，環比下降18.4%，同比增長21.7%。理想汽車以30500輛排名第十四，環比微降1.4%，同比基本持平。小米汽車以30000輛排名第十五，環比下滑6.8%，同比數據未顯示。

　　極狐汽車以23500輛排名第十六，環比下滑6.8%，但同比增幅高達194.0%，接近翻倍。賽力斯汽車以20500輛排名第十七，環比大幅下滑32.5%，同比下降50.9%，是頭部企業中降幅最大的品牌。上汽通用以12600輛排名第十八，環比下降23.6%，同比增長55.1%。廣汽豐田以12000輛排名第十九，環比增長16.4%，同比增長60.5%。

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　　從萬輛級車企合計來看，銷量約138萬輛，占當月總批發的絕大部分份額。值得注意的是，上汽乘用車、極狐等企業同比增幅高達200%左右，多家車企單月銷量創下歷史新高。奇瑞和零跑的同比漲幅均超過100%，第二梯隊品牌正在加速追趕。

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